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大眾Vs日產,大眾高爾夫,對比日產騏達,都是自

點擊: 99 次??來源:大眾汽車銷售網 時間:2019-06-30

這篇文章,我們來對比兩款,市場優惠后都是10萬左右的裸車價格,分別來自德系和日系,他們分別是大眾高爾夫1.6L+6AT版本,另一輛是日產騏達1.6L+CVT版本,他們哪一輛才是更靠譜的家用車呢?往下看:

車子長寬高尺寸:高爾夫為4259mm,1799mm,1452mm,軸距為2637mm。騏達為4393mm,1766mm,1524mm,軸距為2700mm。

外觀,高爾夫就是傳統的大眾車的樣子,更緊湊的車身,加上他的低姿態和更多運動感的細節設計,都讓它看起來相對于騏達,有著更加有運動感的樣子,相對于其他他看起來也是有更敦實的厚重感,騏達相對于老款車型,也是想運動感轉變,不過他和高爾夫相比較,還是有種胖子的樣子,不過因為都是低配,兩車都是使用的鹵素光源沒有透鏡,差點事。

車內,兩車的用料和做工的差距不大,在同級都屬于中規中矩的水平,看著也都沒什么檔次感和豪華感,畢竟這個價位,配置上兩車差異也不大,都很基礎。

乘坐感受,高爾夫使用的織物座椅,騏達則使用的個皮+織物的材質,高爾夫的座椅有更好的包裹支撐,而騏達座椅更柔軟舒適,乘坐空間,高爾夫的已經表現很夠用,只是騏達優勢實在是太大。

尾箱,高爾夫常規容積380升,最大進深1.53米,一般般,日產騏達常規435升,最大進深1.62米,高度比高爾夫高了20cm,出色。

動力,兩車都是使用的1.6L自然吸氣發動機,高爾夫參數為110匹,155牛米,搭配6AT,聽起來比雙離合靠譜一些,零百加速時間12.3秒,比較慢了,變速箱雖然足夠平順也沒什么頓挫,不過相對于DSG,不夠聰明也不夠快,騏達參數126匹,154牛米,參數更出色,搭配CVT,兩車車重一樣,都是1.2噸出頭,零百加速可以做到10.5秒,明顯要更加充裕,CVT雖然會弱化加速感,都是還是有著更高的傳動效率,油耗,高爾夫綜合7.6升,騏達綜合6.4升,差了一升。

懸架,兩車都是前麥弗遜后扭力梁的非獨立懸架,日常開起來有著完全不一樣的感受,高爾夫的懸架更整,懸架設定更硬,支撐也更加到位,對于舒適性和運動性都有著更均衡的表現,騏達的懸架雖然相對于老款車型,變得更硬,支撐也變得更好了,都是相對于高爾夫,他還是要有著更好的舒適性,行駛的穩定性確實有明顯提升,是個驚喜。

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