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10萬左右值得入手的大眾車捷達VS5,耐用皮實是亮

點擊: 99 次??來源:大眾汽車銷售網 時間:2019-07-03

捷達這個名字對于大部分的國人來說應該是非常熟悉了,可能很多人第一次開車就是開的捷達,因為在很多駕校里面教練車就是捷達。雖然說捷達的乘坐空間比桑塔納要小得多,但是憑借著非常不錯的人機工程學設計,這臺車開起來給人感覺還是很不錯的,不過現在捷達將面臨徹底停產的命運,捷達的成為大眾旗下獨立品牌,今天我們要跟大家測試的就是名叫捷達VS5的測試車,那么這輛車它到底表現怎么樣呢?快來一起看看吧:

以前我們總是吐槽,捷達總是喜歡用A0級的底盤來湊合用,畢竟A0級的底盤只是用在類似于POLO那種非常入門的小車身上,而用在一臺三廂車身上,不免出現一些問題,比如說避震比較硬,懸掛在經過爛路容易明顯的廉價感,在過溝坎時,整臺車的噪音也非常明顯。而全新的捷達VS5,它采用的是大眾全新的MQB的A1平臺,這是一個定位于緊湊級SUV的車型,也是捷達旗下的首款車型,它的車頭長采用的是和以往大眾截然不同設計風格,中網采用是六邊形的設計,輔以菱形的鍍鉻飾條,給人感覺還是挺有年輕感的,而且它的中網尺寸也比較大,頭燈的造型是非常鋒利的,和中網相輔相成,頭燈則全部為LED,而且它還帶有自動大燈的功能。

除此之外這臺車它的,還裝配了一個前雷達的設計,在這種非常廉價的緊湊型車上,這種設計還是比較少見的,在車身尺寸部分,長度4419毫米,軸距2630毫米,可以說它就是探戈的一個放大版,不過這種放大似乎不是很明顯。在輪胎方面它采用的是玲瓏系列的18英寸輪胎,這一套輪胎還主打的就是舒適靜音,車尾的造型就比較規矩了,乍一看很像是大眾的某一款車型,但是你又叫不出名字。

在內飾部分,這臺車它的風格可以說跟大眾是非常相似的,只不過在用料方面確實是跟同級別的大眾有非常明顯的區別,整臺車的車內基本上都是硬塑料,不過設計感還不錯,比較耐看,除此之外這臺車的其他地方就沒什么好說了,一切都是散發著濃濃的大眾味道,方向盤的大小以及尺寸可以說完美復刻了大眾集團的所有車型的樣式,中控屏幕尺寸還算大,而且支持蘋果的CARPLAY,還是非常的方便實用的。

跟大家分享一下這臺車它開起來給人的感受吧,在動力系統部分它采用的是大眾那臺1.4T的渦輪增壓發動機,這臺發動機我們也是非常的熟悉了,最大功率150匹最大扭矩25牛米,扭矩范圍比較寬泛,涵蓋了大部分的日常行駛區間,在變速箱方面,采用的并不是DSG的變速箱,而是采用一臺來自愛信的6AT的變速箱,我覺得這樣的搭配還是比較妥當的,畢竟不是所有人都喜歡雙離合變速箱,開起來給人的感覺還是非常不錯的,在中低速區間,這臺車顯得非常的輕盈,動力表現十分分充沛,油門響應也是非常的積極,幾乎不會出現力不從心的狀況,在平時駕駛模式下,它基本都是維持在2000轉以下,所以它的發動機噪音也是不會很明顯。

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