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5月汽車銷量排名出爐,大眾捷達一落千丈,紅旗

點擊: 99 次??來源:大眾汽車銷售網 時間:2019-07-01

5月的汽車銷售榜單已經發布,現在是汽車制造商宣布成績單的時候了。幾家歡喜幾家愁?一般來說,大多數品牌都經歷了不同程度的下滑,只有少數品牌實現了上漲。下面我們就來看看哪些上漲哪些下降吧。

奧迪A6L

在5月的豪華中型車銷售中,BMW 5系售出12937輛,梅賽德斯·奔馳E級售出12607輛。奧迪A6L的銷量大蕭條,僅售出6208輛,不到5系和E級的一半。奧迪A6L上市半年的時間里,銷量與5系和E級不相上下。然而5月的差距是如此之大,至今原因還沒有找出來,如果它繼續保持這個狀態,今年的奢侈品銷售冠軍就要易主了。

寶馬3系

我們都知道,當新車上市時,舊款車型將獲得非常優惠的價格,其銷量也將突飛猛進。然而,在今年5月,寶馬3系不知道發生了什么,銷量直接下降到3925輛,這真是令人咋舌。要知道BBA型號只要降價,絕對是熱門車型,這樣的銷售結果只能通過暫停生產來緩解一下了。

紅旗H5

據說紅旗已經開始復蘇了,但我們不知道紅旗的這次強勢回歸是否能成功。但是銷售量可以解釋一切,5月紅旗H5的銷量非常搶眼,達到3362輛,一舉超越馬自達Artz和豐田皇冠。似乎多年來一直萎靡不振的紅旗終于可以自豪一把了。

騰勢

騰勢是比亞迪和戴姆勒共同建造的第一輛新能源汽車。由于其價格非常昂貴,許多消費者買不起,但它恰逢中國新能源補貼的分紅期,但是騰勢依然不溫不火。然而,在5月份騰勢似乎打了雞血,共售出1859輛汽車。有必要知道,1月和5月騰勢的累計銷售量僅為1988輛,5月能有這樣的表現,相信騰勢也付出了很大的努力吧。

吉利帝豪

帝豪似乎已經有點過時了。即便如此,帝豪的表現仍然非常給力,其5月的銷量達到了12693輛,說它是老當益壯一點也不為過。吉利在過去幾年的發展是令人印象深刻的,但只有帝豪可以被視為其產品的主力,因為只有一輛轎車可以在上市之后仍然保持這么高的銷售量,帝豪的輝煌大家也是有目共睹的。

大眾捷達

5月捷達的銷售直接到了滑鐵盧的地步,5月份僅為大眾汽車品牌貢獻了8713輛的銷售額,相對來說這太不可思議了。但捷達和桑塔納的銷量一直非常穩定,其銷量也是其余很多車型難以逾越的,即使汽車市場很冷清,它也不會下降的那么糟糕。

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